Отзывы владельцев Nissan AD: отзывы об автомобилях Ниссан ад на сайте santehbisnes.ru

Срисовал алгоритм, сделал обучение, и вуаля ниссаны пришли в норму. Такой выбор был обусловлен слишком низкой ценой на этот авто, именно с Авенира я перестал бояться Ниссанов. Но, недолго длилось счастье, отъездив пару месяцев на Авенире, попал в небольшое дтп - телевизор почти достал до 2002г, капот в гармошку, разбитые фары и ниссан отзыв. Восстановил Авенира, но пропало как то желание ездить на нем после дтп. Хотелось взять подешевле из 2002г ниссаны что: Дорогу машина держит отлично, в этом заслуга жесткой подвески, руль достаточно информативный, а если учитывать класс авто, то вобще огонь, управляемость хорошая, к примеру одноклассники адешки королки 2002г калдины деревянные вобще не управляемые по сравнению с адешкой и скорость не любят абсолютно, их начинает трясти, кидать и т. К счастью, крылья вобще не пострадали. Ах да, забыл про отзыв В те года выбор был на любой вкус и цвет! А тут собственный опыт. Первые ощущения по дороге домой - бежит хорошо, к слову сказать был отзыв и 4WD делали свое, ходовка живая, двигатель работает почти хорошо Итак, что мы имеем

Подписаться на отзывы

Поставил на учет,застраховал и началась ежедневная эксплуатация,с загрузкой по кг,а иногда и чуть больше,даже на пассажирское место загружал. Загрузил как то кг,еду по П. Ну вроде в городе 60 максимум,если надо быстрей тебе то вертолет покупай! И тот "гонщик"в среднюю полосу резко уходит,пытаясь обогнать Газ в пол,движок секунду подумал,да как заревет,разгон не динамичный но хватило для того чтобы "автобус"потерялся.

Может просто гонять не хотел. Расход 92 составлял от 8 до литров в городе,с загрузкой 50 на 50,то есть в одну сторону груженый,обратно пустой. Откровенно говоря не пойму для чего умные японцы придумали объемы 1. АД как минимум надо 1. По трассе ехали с о. Телецкое км от Барнаула на двух авто: Я на своей и Друг на Ниссан Санни г 1.

Кто бы сказал не поверил! А тут собственный опыт. Подвеска простая,жесткая,но в принципе такая быть и должна на рабочей машине. За пробега по Р. Правда за полгода перед продажей правая стойка засопливила,ездил,не стучала,так и продал. С задней подвеской посложнее,так как грузил по полной,то через год амортизаторы сдохли,на кочках "жопу" выкидывало вперед себя,вообще неуправляемая стала когда больше 60 идешь. Поставил аморты от Эксперта двух сторонние решил проблему на пол года,потом опять "25".

Подсказали поставь от Нивы и горя знать не будешь,и правда походили они долго,только раз ухо отвалилось,еду стук да бряк,заглядываю под авто а амотр растянулся и висит Но решив одну проблему,возникла другая,из-за жестких амортизаторов и загрузкой под завязку разбило подшипники задней ступицы,не в "хлам" но люфт был вначале небольшой,потом больше стал ,оно и понятно!

Заехал приценился,аж глаза на лоб повылазили подшипник размером если соеденить большой и указательный пальцы стоит за 1шт,типа оригинал где то в году Надумал то что если снять подшипник,и с номером поискать,пусть даже российский поставить. Время шло а Я все думал,ездил,да собирался сам разобрать,но пока гром не грянет По дороге домой заехал в автомагазин, купил прокладку кхх, и по приезду домой решил сразу поменять, а уж потом обмывать Заезжаю в гараж, открываю капот и Был конечно рад, но ведь обороты дергались Тут не унывая разобрал дроссель, промыл и поставил обратно, завел и охренел Срисовал алгоритм, сделал обучение, и вуаля обороты пришли в норму.

Ну дальше на радостях обмывание и эксплуатация Скажу сразу, машина эксплуатировалась не в щадящем режиме. За год и 3 месяца владения на машине проехал 85!!! Первых полгода владения вобще ничего с машиной не делал, кроме как замены колодок и масла. К слову сказать, масло лил Castrol Magnatek синтетику 5W40 каждые 10 тысяч. Первый ремонт был замена передней шаровой, по деньгам недорого и работы немного.

И так я проездил с декабря до конца августа года. Лето было у нас дождливое, ездил много, в итоге к концу августа практически одновременно загудел левый передний ступечный подшипник и появился страшный скрежет от подшипника шкива кондиционера, но в конце августа была свадьба, и заниматься машиной не было времени. Так я проездил около недели, сыграли свадьбу и улетели на месяц отдыхать.

По приезду естественной заменил подшипник на шкиве кондиционера. Ступечный менять не стал, решил поменять ступицу целиком, купил контрактную поставил и забыл Забыл сказать, в начале лета заменил линки, так как старые очень уж устали В котябре появился стук спереди, диагностика монтировкой в яме выявила смерть переднего саленблока правого рычага и предсмертное состояние остальных саленблоков.

Вирдикт - замена, вместе с ними поменял втулки стабилизатора. Также болезнь этой машины это брякающие суппорта, лечится легко - набиваешь шрусом пыльники направляек и все норм, делал при каждой замене колодок, и в перерывах между заменами еще раза, такие "поломки" за поломки не считаю, и их устранение ремонтом также не считаю. Отъездив до декабря пришло время замены шаровой, предыдущие оказались подосланными.

Заменил шаровые, рулевые наконечники и опять линки, так как их убивает в первую очередь. В заднюю подвеску вобще не лез и претензий к ней небыло. Еще в декабре прокачал все стойки, а то за год подустали они маленько, прокачкой доволен, хорошо мужики сделали. Примерно в это же время узнал, что для этих двигателей рекомендуемая вязкость масла 5W30, при следующей замене залил Mobil синтетику 5W30 и движка еще лучше зашептала, так и перешел на на это масло.

Машина очень надежная, неприхотливая, простая и дешевая в ремонте.

Часто упоминаются в отзывах

Под этой торговой маркой фирма "Dermacol" начала продавать косметические изделия в Чехии. Мне понравился эффект. Пакетиками, лечение. Советую к просмотру. Чуть ли не жила в офисе.

Упоминаются в отзывах

ТромбоАСС при беременности Как свидетельствует медицинская статистика, не смотря на мои хорошие результаты анализов.

Похожие темы :

Случайные запросы